當你買了一部新車后,最基本的無在乎是鋪地膠,安座套,和貼太陽膜.前兩種只要細心都能區別出優劣來.而太陽膜則不同,不知道其奧妙的人根本無法從直觀上分出其優劣.即使是選好了優質的膜,還會有膜的顏色和車身的顏色的搭配問題.以及施工問題等等. 拿怎樣才能選一款適合你的好膜呢?讀完下列系列貼子,你就會明白了. 一,太陽膜的分類幾特點 過去汽車膜可以分為兩大類，一類是普通太陽膜，而另一類則是防爆膜，現在出現了第三代的超紅外線的陶瓷納米技術的太陽膜.那么三者有何區別呢？ 材料：防爆膜是在基膜上電鍍金屬，而一般防爆膜則上在基膜上涂了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。 防爆性：防爆膜能起到防爆作用，也許一些車主對此不是很理解，和車主利害相關的前擋風玻璃已是雙層結構，不需要“畫蛇添足”了。但是一旦事故發生時，事實上，不少的車主仍然會被細小的玻璃碎片扎傷，我們可以從電視畫面看到滿頭鮮血事故車主。貼了防爆膜，由于它是多層塑料膠合而成，粘張力極強，所以能大大減少玻璃破碎機會。換成一般太陽爆，多為單層結構，所以防爆性較弱。 抗紫外線：紫外線會灼傷我們的皮膚，同樣對車內的真皮座出不會放過。因此防爆膜的抗紫外線的功能顯得十分重要。目前市場上多數品牌防爆{TodayHot}膜的抗紫外線率達到了98%以上，而普通太陽膜則對抗紫外線率極低，僅有防爆膜的十分之一。所以兩者優劣一眼便知。 隔熱率：這是車主最易感受到的防爆膜的功能，所以它成車主鑒別防爆膜質量好壞的標準之一。車主只要在施工店里，通過店里所設的檢測儀，用手觸摸膜就可以感受隔熱的效果了。而一般太陽膜的隔熱能力很有限，相較而言防爆膜的隔熱率卻達到80%。 透視性：平時只要稍加留意，會看到一些貼了膜的車子側玻璃窗，在靠近倒后視鏡的位置那里總有一段留白。因為有些膜的透視率太差，貼后自然影響到車主觀看倒視鏡，所以車主才會這樣處理。其實透視性高的防爆膜，能見光度高，車主安裝后根本就無需為視線不佳而煩惱了。所以買膜時，要想仔細了，是重視光線還是注重價格。 耐磨：私家車主一般都會養成定期為愛車做美容的習慣，其中有一項重要內容便是洗車。在經常洗車的情況下，一般的太陽膜，很容易留下刮痕，而好的防爆膜由于經過硬度處理，耐磨性強，所以不易被刮花。 顏色：兩種因為材料的不同，所以在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜夠在較長的時間內，顏色保持相對穩定。 納米太空膜是如何起隔熱作用的呢？ 輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：200—370nm譜帶為紫外線譜帶，它的穿透性強，可以到達人體皮膚的深處并引起皮膚黑色素沉著，老化；380—780nm為可見光譜帶，它們對人體沒有直接傷害；850—4000nm為紅外線光譜帶，它的熱量高。那么人們通常所指的隔熱防曬是指能有效阻隔紫外線，吸收紅外線的功能。納米太空膜對光線是有選擇性吸收，它對紫外線的阻隔率接近100%，對紅外線的透過率為20%，而對可見光的透過率則達80%以上。

     超紅外線的陶瓷納米技術的太陽膜與眾多防爆膜采用的“金屬反射”的原理不同。我們知道，防爆膜是通金屬對光的反射與散射，達到隔熱防曬目的，所以，像這種金屬膜，具有單面透光性，也就是我們通常所看到的汽車貼膜后“里面看到外面，而外面卻看不到里面”的“鏡面效應”。而采用納米材料，由于它是有選擇性地透過可見光，同時能反射紫外線、紅外線等對人體有害光線，所以可以形象地將它比喻成“篩子”，另外，由于材料不同，納米膜不易發生金屬膜那樣退色。 除了產品本身外，值得一提的是膜米太空膜的經營理念。銷售商認為，納米太空膜只是個半成品，加上售后服務才是成品。所以他們特別強調裝貼技術。一般同行需要3—4小時才能完工，而{HotTag}他們的安裝卻只要1個小時就可以了，采取上流水線的作業方式，第一步：套膜；每二步：定型；每三步玻璃的清潔；第四步，貼膜。每一個步驟都由專人負責。 優質車膜在夜間的清晰度應在6米以上，而劣質膜清晰度差，尤其在夜間，兩側及后風擋玻璃視線不清。 2、 手感 優質膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺。 3、 顏色 優質膜的顏料是溶和在車膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板涂刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在膠中，撕開車膜的內襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明。在貼膜過程中，當刮板膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當年就會變色，一年后褪色更為明顯。 4、 氣泡 當撕開車膜的塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合后完好如初。 5、 隔熱性能 隔熱性是太陽膜的一個重要指標，而這一點僅憑肉眼和手感是很難鑒別的。可以通過一個簡單的測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優質膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質膜。 三,貼膜的注意事項 具體操作時要注意以下幾個方面： １、貼太陽膜的場地必須保持環境清潔，不要使用電風扇，更不要在路邊施工。 ２、車窗玻璃必須絕對清潔，要反復清洗，如玻璃上殘留有塵粒時，會影響太陽膜的粘附力和清晰度。 ３、太陽膜僅貼于玻璃的內側。 ４、曲面的預定型。將太陽膜貼于平面的側窗玻璃上并不難，但是貼于曲面的前后擋風玻璃上則技術要求很高，一般是利用該前后擋風玻璃的外側面為模型，對太陽膜進行加熱預定型。預定型的方法是將太陽膜的保護膜朝外，鋪于曲面玻璃的外側，在太陽膜和玻璃之間灑上水，采用溫度可調的電吹風對太陽膜進行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水，使太陽膜變形，直至與玻璃的曲面完全吻合。需要特別留意的是，加熱要均勻，不要過份集中，否則溫度太高有可能造成玻璃開裂。 ５、貼膜。先在清潔的玻璃的內側噴灑清水，然后撕去太陽膜的保護膜，對涂膠的表面也噴上清水，便可以將太陽膜貼于玻璃上，再用塑料刮刀進行擠壓，去除太陽膜內的氣泡和多余的水份。對于曲面玻璃來說，如個別部位不吻合，還可用電吹風加熱，使其變形，達到完全吻合。待太陽膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。 ６、由于太陽膜是貼于車窗內側的，貼膜前，應在車內空間噴灑清水，使塵粒盡快沉墜。貼膜時，盡管車內溫度較高，但也不要使用車內的空調。 四,貼膜的小竅門 陰雨頻繁，很多新買車的車主也就不急著去貼膜。但是，稍具美容常識的人都知道，紫外線輻射量并不會因為天氣陰暗而大幅降低。除了保持隔熱功能外，品質優良的防爆膜還有隔絕紫外線的功能，在避免皮膚被紫外線曬傷老化的同時，也在保護儀表臺的美觀。 很多車主已經知道，貼防爆膜要去有室內貼膜條件的裝飾店；貼膜前，專業裝飾店還會適當保持室內的濕度，避免灰塵造成沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，靜電減少，室內外的灰塵也明顯減少，是貼膜的最好時機。在發生碰撞后，鋼化玻璃會碎成細小、圓滑的碎片，雖不會扎傷乘員，但飛濺的玻璃仍可能造成損害。在隔熱紙內加上2至4層防爆基材的防爆膜可以將玻璃粘成一個整體，即使玻璃破碎，其碎片也不會飛濺。 使用噴鍍方式將貴金屬附著于基材的前擋膜特別清晰，隔熱效果也比普通膜大大增強，將普通膜用做前擋膜后造成駕駛員頭暈、眼花的情形會被完全避免。