海德堡四開四色膠印機(jī)，在運(yùn)行中時(shí)有出現(xiàn)自動(dòng)給紙裝置吸氣不足、遞紙器吸紙不穩(wěn)的故障。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)任務(wù)很急，所以沒有及時(shí)卸下檢查維修，為此又運(yùn)行了一段時(shí)間后最終出現(xiàn)了分氣閥失靈，吸咀無(wú)法吸氣的故障了。于是，現(xiàn)場(chǎng)搶修先將分氣閥卸下檢查，在折卸出閥體后發(fā)現(xiàn)該閥體（閥體直徑42mm，鑄銅材料）有約30mm長(zhǎng)的一段外圓面嚴(yán)重研磨“燒”損，被磨損的面存在溝痕。這種狀況要么更換閥體，要么修復(fù)受損面而使閥體能與閥套正常配合。

　　因?yàn)闆]有備件，所以，我決定先采用補(bǔ)焊修復(fù)處理。如果以銅釬焊補(bǔ)，工件在加熱釬焊過程中會(huì)產(chǎn)生變形的可能，若以錫焊補(bǔ)則不會(huì)變形，操作簡(jiǎn)便，只是硬度不能與銅同等。但作為現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處理則是可以采用的，{TodayHot}為此，我先選擇用焊錫補(bǔ)，錫焊以松香作焊劑（比用焊錫膏效果好），用150w的電烙鐵加熱，達(dá)到極限溫度后才能開始進(jìn)行焊，焊上錫層后要高出原來(lái)的外圓尺寸，之后將這補(bǔ)焊后的閥體夾在車床上精車和砂光焊層，使之達(dá)到正常的尺寸。對(duì)閥套的處理只是將閥套夾在車床上，用0 # 砂布將研磨受損的部位砂光就行了。這樣在短時(shí)間內(nèi)即完成了修復(fù)處理，重新裝上機(jī)運(yùn)行使用，性能正常，達(dá)到使用要求。說(shuō)明采用這種方法處理是可行的。 

　　除了上述那樣處理可行外，還有象上述那樣的磨損處理有條件的也可以用粘涂技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。粘涂技術(shù)處理具有操作方便，適用性廣，涂層與母體結(jié)合性好，修復(fù)速度快、質(zhì)量好、成本低等優(yōu)點(diǎn)。粘涂所采用的粘涂劑有耐磨劑、填補(bǔ)劑、緊急修補(bǔ)劑等，粘涂劑一般類似泥狀，分為A·B兩個(gè)組分，使用時(shí)把A、B兩組按說(shuō)明的比例混合攪和均勻后涂敷（涂敷之前對(duì)涂敷面要用丙酮清凈），在固化后車削，恢復(fù)到原來(lái)的尺寸。這種粘涂劑固化后的硬度與銅的硬度相差無(wú)幾，進(jìn)口的粘涂劑如美國(guó)的貝爾佐納系列，國(guó)產(chǎn)的有TS111牌號(hào)，這些質(zhì)量比較好。可供同行選擇。