今年以來，中國鋼鐵產品出口增幅較大，進口、出口相抵后凈出口粗鋼逾2000萬噸。針對境外的質疑，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生30日表示，中國出口的鋼鐵產品彌補了國際市場的不足，不會對國際市場構成沖擊。
    羅冰生是在中國鋼鐵工業協會通報前三季度鋼鐵工業運行情況的新聞發布會上作上述表示的。
    今年前9月，中國進口鋼材、鋼坯折合成粗鋼為1536．26萬噸，{TodayHot}出口鋼材、鋼坯折合成粗鋼為3654．49萬噸，進口、出口相抵后凈出口粗鋼2118．23萬噸。
    “辯證地看，中國鋼鐵產品出口增加彌補了國際市場供求的缺口。”羅冰生說。
    今年前9月，扣除中國后的全球粗鋼產量同比增長5．1％；而國際市場粗鋼需求量同比增長8．9％。
    由于供需失衡，國際鋼價大幅上漲。截至10月20日，國際市場鋼價綜合價格指數達到157點，創下歷史新高。“如果沒有中國鋼鐵產品出口量的彌補，國際鋼價將會進一步暴漲。”中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東說。
    截至9月末，中國國內市場鋼價綜合價格指數仍比國際市場低51．07點，國際市場鋼價比中國市場高出100多美元。
    “如果中國鋼鐵產品出口對國際市場已經構成沖擊，是不會出現這種反常的價格落差。”戚向東指出。
    事實上，目前在北美、歐洲和亞洲三大鋼鐵板塊中，引領國際鋼價的仍然是北美板塊。羅冰生表示，中國雖然是世界鋼鐵的生產和消費大國，但出口的鋼鐵產品主要是中低檔產品，不可能左右世界鋼價。{HotTag}
    “中國鋼鐵產品出口的比重是合理的。”戚向東說。今年前9月，中國鋼鐵產品的出口總量不到粗鋼總產量的7％，而多年來，日本、土耳其、俄羅斯等國鋼鐵產品出口量占到全國粗鋼總產量的20％至50％不等。
    羅冰生說，中國鋼鐵工業發展堅持以滿足國內市場需求為主的根本方針，鋼鐵產品的出口力求保持在適量適度的水平，總體維持進口和出口基本平衡。
    中國近來抬高了鋼鐵產品出口的門檻。財政部、國家發改委、商務部、海關總署、國家稅務總局五部門此前聯合發出通知，自今年9月15日起，鋼材出口退稅率由11％降至8％。
    羅冰生說，今年以來，中國出口鋼鐵產品增幅較大的原因是多方面的。首先，全球經濟復蘇，形成了旺盛的市場需求；其次，今年以來國際、國內市場存在明顯的價格差，調動了企業出口的積極性。
    此外，自今年5月以來，國家有關部門討論降低鋼鐵產品出口退稅率，企業紛紛趕在政策調整前擴大了出口。
   “目前中國鋼鐵產品出口高增長具有明顯階段性的特點，是不可能持久的。”羅冰生說，隨著國際、國內市場價格差的不斷縮小，加上國家已經出臺調整出口退稅率政策，中國鋼鐵產品出口增幅將逐漸回落。