位于粵桂交界的云浮是廣東省最窮的地區之一，經濟支柱之一石材產業占據了當地GDP的10％。當地生產加工的石材原料僅5％取自本地，30％來自海外，65％來自中部和西南地區。
　　“交通對于經濟的推動太大太大。”日前，云浮市副市長招炳德接受《第一財經日報》專訪時頗有感慨，直到2004年，這個城市才獲得與廣州直接連通的高速公路。
　　據了解，在5年內，政府將投資110億元建立在云浮165公里的高速公路，而通往廣西的鐵路——羅定鐵路也以中國首次民營化的方式開始建設。鐵路建成后，將從廣西、云南源源不斷地運回石材、煤和其他原材料。通往深圳港的內河航線也在加緊建立，這條水路線將成為從海外進口石料的主要通道。招炳德說，如果所有的交通布局完成，石料的運輸成本將下降1000元/TEU（標準箱）。