二甲醚作為一種新型清潔替代能源，正日益引起廣泛關(guān)注。在我國多煤、貧油、少氣的能源環(huán)境下，煤基二甲醚成為優(yōu)先發(fā)展的替代能源，在改善我國以煤和石油為主的能源消費(fèi)格局上被寄予厚望。但是目前國內(nèi)有關(guān)二甲醚的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有制定，二甲醚發(fā)展實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的配套措施也不完善。在未來幾年內(nèi)甲醇生產(chǎn)有可能飽和的情況下，應(yīng)適度積極地扶持二甲醚產(chǎn)業(yè)。  {TodayHot}
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)在建的甲醇生產(chǎn)能力達(dá)到了1300多萬噸，擬建的達(dá)到2000多萬噸，按在建及規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)能計(jì)算，到2010年，全國甲醇年產(chǎn)能將達(dá)到5000多萬噸。而近兩年我國甲醇消費(fèi)量僅維持在400萬～600萬噸左右，盡管現(xiàn)在規(guī)劃的一些項(xiàng)目最終可能無法落實(shí)，但甲醇行業(yè)已經(jīng)暴露出產(chǎn)能過剩的苗頭，隱含著很大的投資風(fēng)險(xiǎn)和市場風(fēng)險(xiǎn)。
　　國家發(fā)改委鼓勵(lì)適當(dāng)開發(fā)煤基二甲醚，已成為未來大力發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè)以減輕對石油依賴的一個(gè)重要方略，同時(shí)也是規(guī)避甲醇市場飽和的一個(gè)重要手段。一方面，二甲醚具有替代石油作為汽車燃料的可能性和優(yōu)越性。另一方面，二甲醚可以作為一種清潔的家庭燃料，而且價(jià)格便宜。 {HotTag}
　　然而，二甲醚的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化過程中面臨諸多問題。
　　目前國內(nèi)的二甲醚生產(chǎn)呈小規(guī)模、分散化狀態(tài)，僅山東久泰、四川瀘天化兩家實(shí)現(xiàn)2萬噸產(chǎn)量。而從國內(nèi)外市場來看，2005年全球二甲醚產(chǎn)量僅達(dá)到20萬噸左右，國內(nèi)產(chǎn)量僅為10萬噸左右，民用部分主要是摻入石油和摻入液化氣，約占8萬～9萬噸左右；工業(yè)上主要用于制造發(fā)膠和各種噴霧劑，約占1萬～2萬噸左右。
　　在二甲醚被確定為清潔型替代燃料、供求關(guān)系失衡的前提下，國內(nèi)二甲醚企業(yè)一哄而起紛紛建廠投產(chǎn)，希望在未來的煤化工市場上分一杯羹。但是由于目前國內(nèi)二甲醚生產(chǎn)規(guī)模小，市場成熟度低，盲目發(fā)展二甲醚也存在高風(fēng)險(xiǎn)。
　　目前，急需國家出臺甲醇、二甲醚等煤化工燃料的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，否則在2007年和2008年二甲醚在建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)后，二甲醚的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和摻燒比例標(biāo)準(zhǔn)不能確定下來，勢必破壞二甲醚市場的開發(fā)。二甲醚民用摻燒沒有標(biāo)準(zhǔn)，市場供需關(guān)系將變得難以估測。目前對甲醇的摻燒比例沒法控制的局面，很可能會擾亂正常的二甲醚市場。
　　而且，國家產(chǎn)業(yè)政策扶持力度不夠。在產(chǎn)業(yè)政策方面，我國目前石油替代產(chǎn)品短缺，在山東、河南、東北地區(qū)用糧食生產(chǎn)乙醇可享受國家貼補(bǔ)，而我國還要大量進(jìn)口糧食，這樣的能源戰(zhàn)略顯然不符合國情。而多煤地區(qū)普遍具備生產(chǎn)煤基甲醇的能力，煤基二甲醚也符合我國的能源戰(zhàn)略，但是目前對于煤化工深加工的扶持力度還不夠，應(yīng)適當(dāng)扶持和擴(kuò)大一批煤化工基地。
　　此外，對于二甲醚項(xiàng)目的批復(fù)要保持高度警惕。正因?yàn)榧状肌⒍�甲醚發(fā)展前景看好，國內(nèi)許多公司開始在內(nèi)蒙古、山西等煤炭資源富集地投資開發(fā)相關(guān)項(xiàng)目。同時(shí)要完善二甲醚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈配套措施。二甲醚目前在我國是一個(gè)配套產(chǎn)業(yè)，如果沒有二甲醚車輛改造、二甲醚加氣站建設(shè)等一系列相關(guān)措施，二甲醚市場培育將難以進(jìn)行。
　　神華寧煤集團(tuán)甲醇——二甲醚工廠銷售處有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，在市場開發(fā)方面，國家要發(fā)揮政策導(dǎo)向作用。國家可以首先在大中城市試點(diǎn)投放二甲醚供公交車使用，以更好地解決尾氣排放問題，從城市環(huán)保、戰(zhàn)略資源上考慮，國家應(yīng)引導(dǎo)全社會形成使用二甲醚的觀念。
　　因此，國家應(yīng)扶持二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展以滿足市場需求，促進(jìn)其規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化。
　　應(yīng)加快二甲醚作為車用燃料的研發(fā)速度，以減少車輛對石油的嚴(yán)重依賴。盡快出臺二甲醚的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為車輛定型參數(shù)設(shè)置做必要的準(zhǔn)備。目前，僅西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)等院校進(jìn)行二甲醚發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)，上海交通大學(xué)造出第一臺二甲醚發(fā)動機(jī)，如果不加快二甲醚發(fā)動機(jī)、汽車的研發(fā)速度，二甲醚在替代石油方面將遇到很大阻力。
　　同時(shí)應(yīng)加快速度在上海、廣州、深圳等城市試點(diǎn)投放使用二甲醚，建立二甲醚產(chǎn)業(yè)鏈配套措施，保證二甲醚供應(yīng)量，改變目前二甲醚產(chǎn)能太低的問題。目前我國已經(jīng)掌握了從甲醇生產(chǎn)二甲醚的全套技術(shù)，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
　　目前，二甲醚發(fā)展的關(guān)鍵問題在于配套措施不完善、市場發(fā)展不成熟、二甲醚使用觀念有待更新。國家應(yīng)確立二甲醚作為石油替代性產(chǎn)品的主導(dǎo)地位，在國家的燃料發(fā)展戰(zhàn)略中明確二甲醚規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的方向，統(tǒng)籌規(guī)劃國內(nèi)二甲醚企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)。