“十一”黃金周剛過，國內(nèi)多家鋼廠就紛紛出臺今年四季度價格調(diào)整方案。
     “今年下半年尤其是第四季度鋼材價格肯定會上漲。”在廣東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、廣鋼集團董事長陳嘉陵如此預言后不到兩月的時間，國內(nèi)鋼廠開始上調(diào)部分產(chǎn)品出廠價，這在一定程度上透露出市場價格將回升的信號。{TodayHot} 
    “鋼廠價格調(diào)整是一種正常的市場行為，說明供求關系在改善。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東在接受本報記者采訪時說。
     可是，鋼價上漲是否意味著鋼鐵落后產(chǎn)能將更難控制？
     部分產(chǎn)品出廠價格“漲”聲四起
     10月7日，武鋼股份出臺了其11月份部分產(chǎn)品銷售價格調(diào)整政策。隨后，鞍鋼也公布了11月份合同產(chǎn)品加價調(diào)整的消息。與此同時，攀鋼國際成都分公司、濟鋼、韶鋼也紛紛跟進，將部分產(chǎn)品的出廠價格上調(diào)。受這些大鋼廠的帶動，不少小鋼廠也開始上調(diào)出廠價格。
     事實上，早在9月下旬以來，“華北五鋼”、“華北帶鋼”、“華北七鋼”等市場研討會就相繼召開，確定了10月份鋼材價格政策穩(wěn)中略有上調(diào)的態(tài)勢。
     “目前，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能增長的勢頭有所減緩。比如1-8月份國內(nèi)粗鋼資源供應量比去年同期僅增長11.7%，而1-8月份國內(nèi)固定投資增長卻比去年同期增長29.1%。”戚向東認為，鋼價適當上漲有一定道理。
     第一，今年全球經(jīng)濟增速高于去年，年內(nèi)增長勢頭不會減弱。第二，今年全球鋼材價格仍在高價位運行，會帶動國內(nèi)鋼材價格回升。第三，雖然國家宏觀調(diào)控力度加大，但是上半年GDP增長10.9%，市場剛性需求不會改變。第四，鋼材進出口形勢良好，即使今年鋼材出口退稅率下調(diào)，由于國內(nèi)外鋼價差別太大，因此改變不了今年鋼材凈出口態(tài)勢。第五，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)市場自律意識和主動性增強。不少鋼鐵企業(yè)積極吸取價格大幅度波動的教訓，自覺依據(jù)市場需求調(diào)節(jié)產(chǎn)能和品種，在市場低迷時主動減少產(chǎn)量，經(jīng)營觀念出現(xiàn)了“從要我限產(chǎn)到我要限產(chǎn)”的轉(zhuǎn)變。
     此外，銀河證券研究中心研究員田書華曾在接受本報記者采訪時指出，由于世界經(jīng)濟增長趨好，全球資源供應偏緊，生產(chǎn)成本上升對鋼鐵價格也有支撐作用。
    “前段時間宏觀調(diào)控力度太大，使得鋼價下跌得比較厲害，現(xiàn)在適當回升也是情理之中。不過，由于四季度是淡季，所以這個價格也只是穩(wěn)中有升，不會有太大的波動。”國信證券經(jīng)濟研究所鋼鐵分析師鄭東表示謹慎樂觀。
     淘汰落后產(chǎn)能壓力加大？
     鋼企對鋼價回升很是期待，如果鋼價再次回升，那些已經(jīng)關閉的落后產(chǎn)能是不是又會死灰復燃，從而造成淘汰落后產(chǎn)能的壓力陡增？
    “雖然國家對鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控力度日益加大，但只要市場一回暖，一度停產(chǎn)的小鋼廠就會重新開工，淘汰產(chǎn)能確實可能會死灰復燃。”田書華表示。
     對此，鄭東有著不同看法，他認為鋼價只是適當回升，還不至于存在巨大利潤空間，所以也不會給淘汰落后產(chǎn)能帶來壓力。
    “落后產(chǎn)能現(xiàn)在本身就沒有被淘汰掉，因為市場沒有出現(xiàn)總體嚴重過剩，市場競爭還不充分，有需求就會有市場。不過，淘汰落后產(chǎn)能只能是個漸進的過程，需要靠整體的供求關系來實現(xiàn)，而不是僅僅看價格。”戚向東說。
     此外，對于落后產(chǎn)能，戚向東認為也很難有個準確的定義。“何謂落后產(chǎn)能？是不是規(guī)模小就是落后產(chǎn)能？其實未必。目前，國內(nèi)300立方米高爐這部分的鋼鐵產(chǎn)能近一億噸，占4億噸鋼鐵總產(chǎn)量的四分之一左右，沒有這部分鋼材，中國GDP的高增長靠什么支撐？”
     盡管戚向東認為落后產(chǎn)能不能簡單以一個數(shù)字來界定，但是據(jù)日本《讀賣新聞》報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省制造產(chǎn)業(yè)局局長細野哲弘日前在訪問北京時，強烈要求負責經(jīng)濟政策的中國國家發(fā)改委相關負責人淘汰中國容積小于300立方米的小規(guī)模高爐設備。而他如此提議的邏輯是，中國的粗鋼生產(chǎn)量每年以20%的速度持續(xù)增長，可能導致世界性鋼材的價格體系崩潰，從而對日本乃至世界的經(jīng)濟造成影響。
     對此，戚向東強調(diào)，中國鋼鐵產(chǎn)能的強勁增長是有背景的，主要是全球市場需求強勁增長拉動的，正是由于中國鋼鐵的出口才使得全球鋼鐵市場供求關系達到平衡，沒有出現(xiàn)國際鋼價飛漲給世界經(jīng)濟帶來通脹壓力。他指出，若明年中國GDP仍然以9%增長，國內(nèi)市場的需求會進一步增加，這樣中國鋼鐵的出口也會減少，也不會給世界鋼材價格體系造成危害，所以國際上不用擔心中國產(chǎn)能增長太快，也不能單純認為中國淘汰落后產(chǎn)能不力，實際上今年已呈現(xiàn)出增速回落的態(tài)勢。
     部分落后產(chǎn)能可能長期存在
     事實上，近幾年，尤其是2006年，我國在控制能耗和產(chǎn)能過剩方面做了很多工作。然而，由于今年1-8月鋼鐵全行業(yè)的利潤出現(xiàn)好轉(zhuǎn)態(tài)勢，為936.74億元，僅下降了2.1%。所以，雖然國家發(fā)改委在6月頒布的《關于鋼鐵工業(yè)控制總量淘汰落后加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》中，提出了淘汰1億噸落后煉鐵能力的目標，但落實起來阻力重重，最近已將淘汰1億噸落后煉鐵能力的目標的時限由1年延長為3年。
    “淘汰落后產(chǎn)能必須考慮不同國家的國情，現(xiàn)在中國正處于工業(yè)化中期階段，不能只是簡單地說淘汰落后產(chǎn)能，還要考慮到客觀情況。”戚向東認為淘汰落后產(chǎn)能存在階段性。{HotTag} 
    “中小鋼企為什么能生存？一方面由于地方政府的保護，另一方面這些小企業(yè)雇傭的勞動力成本相當?shù)停�而且沒什么環(huán)保措施，所以他們的總體成本比大型企業(yè)要低許多。”田書華說。
     對此，鄭東認為還得依賴高技術的發(fā)展，“只有當高技術逐步占領了市場，才會讓落后技術逐步自行退出。”