從宜春市交通局獲悉，隨著《國家高速公路網規劃》的出臺，交通部頒布了新的《汽車客運站級別劃分和建設要求》，宜春成為新規劃中初步擬定的國家級公路運輸樞紐城市之一。為編制《宜春公路運輸樞紐總體規劃》，8月6日至14日，交通部科學研究院項目組赴宜春進行了實地調研。項目組通過討論分析，初步擬定了宜春公路運輸樞紐布局的方案。 
　　該方案擬定規劃期為2006-2020年，規劃基年為2005年，規劃特征年為2010年和2020年，并按照“統一規劃、分期實施”的總體思路，分為近、遠期兩個階段分別進行規劃建設。根據客、貨運站場規劃原則，通過對宜春客貨發生源、流量、流向的初步分析，結合城市總體規劃、交通發展規劃等，項目組提出規劃的城市中心區范圍內國家級公路運輸樞紐站場的布局方案為，未來十五年后，到2020年，將在宜春中心城區形成“2311”（兩客三貨一樞紐一園區）體系。兩個客運站場分別是：宜春汽車客運中心站（一級站）和宜春汽車客運西站（二級站）；三個貨運站場分別是：開發區物流中心、城南物流中心、城西物流中心；一個樞紐是宜春公路客運樞紐站；一個園區是贛西物流園區。