中國鐵礦石進口總量06年1至7月同比增長21.7％，與此同時廢鋼消耗量和進口量均呈下降態勢。業內專家表示，這與《鋼鐵產業政策》中要求以“廢鋼代替鐵礦石”的精神相悖，造成該現象的直接原因是廢鋼價格偏高，根本原因是中國廢舊物資稅收政策不合理，綜合考量鋼鐵工業的發展情況，中國大規模使用廢鋼尚需數年。
　　中國海關總署8月25日公布，1至7月{TodayHot}中國鐵礦石進口總量達1.861億噸，較上年同期增長21.7％。與此同時有媒體指出，上半年中國煉鋼廢鋼單耗下降了21千克/噸鋼，少耗廢鋼418萬噸。
　　《鋼鐵產業政策》中明文要求逐步加大廢鋼的使用量，代替鐵礦石煉鋼，當前中國的實際情況顯然違背了這一精神，對此分析師認為，廢鋼價格偏高是直接原因。受鐵礦石漲價的影響，2005年以來全球加重對廢鋼重視程度，廢鋼的價格也因此走高，國內市場廢鋼價格2006年6月較1月{HotTag}上漲108－172元/噸，截之6月平均漲幅為22－34元/月，國際市場廢鋼價格則一直高于國內市場；與此同時，鐵礦石FOB價格上漲19％，但由于海運費下降及國內自產鐵礦量增加，中國市場鐵礦石價格并未有顯著上升，此外還基于煉鋼成本等因素考量，國內鋼廠因此更愿多進口鐵礦石少進口廢鋼，甚至多出口廢鋼，這便使得廢鋼消耗量和進口量雙雙走低。
　　以廢鋼代替鐵礦石煉鋼，有利于環保和節能，將是我國鋼鐵工業的技術發展趨勢之一。她指出，隨著我國鋼鐵工業規模的不斷擴大和各種制度改革的不斷跟進，我國對廢鋼的利用情況在兩到三年內將可能有顯著改觀，在十年后將會有質的進步。
　　受國內鋼鐵產能擴張影響，中國進口大量鐵礦石等爐料，但目前中國進口的鐵礦石一部分積壓在港，并未實際為生產企業所用，一部分則將由貿易商轉口到其他國家，賺取中間差價，因此當前中國“逆廢鋼代替鐵礦石”的現象并沒有達到直觀數據顯示的嚴重程度。
　　有業內專家指出，造成當前中國廢鋼消耗量和進口量減少的根本原因在于廢舊物資稅收政策不合理。各地方廢鋼稅收政策的不公平和不統一直接導致全國廢鋼市場的不暢，臨省市之間經相互觀望、攀比、追逐，使得廢鋼的回收和進口貿易均陷入進入了死胡同。國家財政部、稅務總局于曾于2006年3月底4月初組織了相關部門著手對中國廢舊物資稅收政策進行調整，目前仍在研究中。