針對河北省鋼鐵企業多而分散的局面，河北省冶金行業協會副會長宋繼軍日前表示，近年來出現的鋼鐵“產能過剩”并不可怕，可怕的是“企業過剩”。

　　據了解，目前河北省有大小鋼鐵企業200多家，除唐鋼、承鋼、宣鋼、邯鋼和新興鑄管外，其余基本為民營鋼鐵企業，2005年產鋼100萬噸以上的{TodayHot}民營企業達14家。據河北省冶金行業協會統計，2005年，該省民營鋼鐵企業鋼產量4614.53萬噸，占全省鋼產量的62.47％，占同期全國民營鋼鐵企業鋼產量的36.9％。截止到8月底，今年河北民營鋼鐵企業鋼產量4004.99萬噸，占到全省鋼產量6070.30萬噸的65.98％。盡管如此，2005年唐鋼集團鋼產量占河北省鋼總量的21.77％，而在河北排名第三、第四位的民營鋼鐵企業唐山國豐僅為6.15％、津西鋼鐵僅為4.57％，其他民營鋼鐵企業更低。

　　宋繼軍說，今年以來的實踐證明，產能過剩可以靠市場需求增加消化掉，但可怕的是“企業過剩”，解決“企業過剩”的惟一辦法是整合、重組，提高產業集中度。宋繼軍認為，鋼鐵行業是一個強調規模經濟，實行一體化經營的行業。企業規模不僅很大程度上決定了生產成本，還決定著話語權以及在原料與成品兩大市場上取得優勢地位。

　　米塔爾與安賽樂重組為“安賽樂－米塔爾”新公司，標志著鋼鐵行業已進入超強、超大企業集團主宰鋼鐵業發展的新時代；而國際鐵礦石三大巨頭與鋼鐵三大巨頭決定鐵礦石價格升降的談判又標志著全球鋼鐵業發展已進入國際市場化新階段。在這種國內外鋼鐵企業重組聯合趨勢壓力下，河北民營鋼鐵企業必須進一步重視推進自身或與其他大鋼鐵集團的重組聯合，否則將會在全球鋼鐵業新一輪重組并購浪潮中被動落伍。