歲末年初，在盤點2006中國鋼鐵供應鏈波瀾壯闊的發展歷程中，如火如荼 的鋼材現貨網上交易赫然醒目。
    鋼材貿易這個現代版的古老行業，剛剛運用嶄新的互聯網技術武裝后，普稱雄在鋼鐵供應鏈。在資本與利欲輪番的推動下，撞入既是“搬著石頭過河”又是規模空前的“陣地式”、“運動式”攻防大戰中。在這場“虛、實”交易結合的沙場里，狼煙四起、烽火連天。且看：{TodayHot}
    一、目前進入鋼材現貨網上交易服務領域的行業性主要組織的運作模式及分析
    (1)鋼材交易現貨市場+鋼材交易網絡平臺+貿易融資支持的模式代表
    2004年11月8日，在經歷了“質壓擔�！�、“統購分銷”、“強強聯合”之后，杭州物資城金屬材料市場由其母公司和平集團，依托與十大鋼廠、四大專業銀行，強強聯合的基礎，憑借其豐富的鋼鐵物流運作經驗、市場組織和集團雄厚的資金實力，拉開鋼材交易市場的第四次大變革，創始了國內鋼材市場從傳統交易到鋼材現貨網上交易的先河。通過兩年多來的運作，該鋼材現貨網上交易市場發展態勢良好，現已擁有信息會員2000多家，交易會員500多家，網上鋼材庫存價值和通過單位互保以及浙江鋼鐵網擔保的資金也達到數十億人民幣之巨。{HotTag}
    浙江鋼鐵網董事長魏志清對此深有感觸：“浙江鋼鐵網解決了銀行在鋼材物流中信貸資金無從落實、安全無法保障的難題，提高了資金使用率。浙江鋼鐵網會運用良好的信譽、先進的經營理念、科學的融資方法，實現鋼材廠家、銀行和經銷商的共贏�！� 目前該網有資源查詢、信息發布、網絡市場、價格風向標、現貨超市和會員中心六大板塊，能及時向鋼鐵企業、供應商、經銷商、鋼材用戶、運輸商提供全面、權威和透明的鋼材價格和行業動態。
    浙江鋼鐵網實現鋼材現貨網上交易，是依靠擁有的完善的交易市場與網絡信息平臺的集團公司發展起來的。換句話說，鋼材現貨網上交易不是一促而就的，而是在具備了交易量穩定并上規模、管理規范、具有一定知名度與影響力的情況下，結合鋼材現貨網上交易必備的若干條件才成功運作起來的。
    浙江鋼鐵網的現貨交易模式顯示了，鋼材網上現貨交易逐步摸索、漸進發展的完整過程。然而，定位的原因，浙江鋼鐵網至少目前只能在相對“本土化”環境下發展，盡管互聯網具有無限延伸與拓展的屬性，卻仍不能彌補其資源有限與熟地化運作先天不足的缺陷。區域性的鋼材現貨網上交易市場將成為其生存的根本與代名詞。當然，其它區域的或全國性的亦或國際化的鋼材現貨網上交易平臺，欲到其屬地發展交易會員，必將面臨著一場殊死搏斗、龍蛇相爭的“陣地戰”。
    當然，在步其后塵的區域性鋼材現貨交易平臺，總會汲取探索者的經驗與教訓，以完善的鋼材交易市場為依托，建立網上現貨交易平臺。華南(國際)鋼鐵物流交易中心的運營，便證明了該模式的發展路徑。
    2005年7月17日，位于廣東省佛山市順德區樂從鎮三樂路的歐浦鋼鐵有限公司，號稱斥資６億元打造的華南(國際)物流鋼鐵交易中心正式啟動。華南(國際)物流鋼鐵交易中心，這個區域色彩濃重的鋼材現貨資源整合與分銷平臺的開業，標志著順德樂從鋼鐵市場的經營格局從原來地攤式、粗放型模式，開始轉變為集倉儲、信息、物流為一體。
    正如華南(國際)物流鋼鐵交易中心董事長陳禮豪說，在傳統的經銷模式中，鋼材品種繁多，而且專業性非常強，區分很不容易。傳統鋼材經銷模式讓某些不法經營者有機可乘，容易在交易中設置圈套讓客戶“中招”；貨運與銷售分離，換貨甚至掉貨的風險增大；采購鋼材后再找地方加工容易延誤時間，很難有時間保證；容易產生購、銷合謀，出現采購員收取回扣，損害企業利益的現象；鋼材屬于大額交易，復雜的貸款程序經常成為資金困難企業難以跨越的“門檻”，而大數量的采購讓倉儲成為問題；為挑選合用鋼材，常常需要花費大量的人力與時間。實施鋼材網上現貨交易后，透明交易實時發布行情。代表著“輕松而又規范”的鋼鐵交易時代的到來。華南(國際)物流鋼鐵交易中心電子鋼鐵交易平臺在這方面作了相當有益的探索。 
　　該電子鋼鐵交易平臺項目投資1238萬元，采用“會員制”，實行“透明式”的交易。它將向鋼鐵生產商、貿易商、采購商提供全面的網上競賣、競買、投標交易，以及超市購銷交易、倉庫貨品查詢等鋼鐵資訊服務，同時交易網站也提供最新買賣盤、物流新聞、價格走向、公司新聞等信息資訊等方面的服務。為了拓寬交易平臺，還特別模擬股票市場大廳，設計了鋼材交易大廳。 
　　交易大廳設在交易大樓的首層，配備先進的計算機及大型屏幕電子公布板，實時發布各類鋼材信息。這套系統提供了與鋼鐵信息平臺、電子鋼鐵加工平臺、電子鋼鐵運輸平臺、金融質押服務平臺相連的支撐系統。此外，為確保各會員交易數據的安全，還提供了技術尖端的安全密鑰系統，以及統領各類鋼鐵信息的網站信息系統等與之配套。
    華南(國際)鋼鐵物流交易中心的出現，標志著在區域性的鋼材交易市場內，建立資源共享的網絡交易平臺，是可以被復制的。但這種現貨交易網絡的模式，起點要求相對較高，必然需要依托一個功能完善的現貨交易市場，或一家信譽負債能力很強的大型企業作為后盾。
    鋼材現貨網上交易是鋼鐵供應鏈在競爭加劇后，體現在流通領域的必然產物。在充分認識這種發展規律，并熟悉操盤這種運營模式的技術后，各地的鋼材交易市場或鋼材貿易大戶們，紛紛竟相投身其間。2006年，幾乎除西藏、港、澳、臺地區外，中國大陸各省份首府，均以區域化名字命名，開啟了當地的鋼材現貨網上交易市場，甚至，個別省、市發展遠遠不止一家。
    在鋼材現貨網上交易模式被迅速復制的過程中，我們也為此感到隱憂，誠如前文所言，利用各種資源搞出個區域化的網上鋼材現貨交易市場并不困難，但面對著這些被建設得參差不齊的網上交易市場，我們很難相信他們能夠提供富有價值的服務，很難相信他們能肩負起交易安全漏洞的防范與監管。甚至，只能把他們看作是趕潮流似的跟風者。因為，空殼似的交易功能架子，不僅不能為其帶來現實的收益，更會使有限的資金陷入不斷被燒掉的火坑。
    (2)武鋼探索把鋼材現貨網上交易，打造為鋼材現貨產品的陽光銷售平臺
    2005年8月1日，隨著華中鋼鐵交易網的上線，坐落于武漢市和平大道943號的武漢鋼鐵(集團)公司武鋼現貨銷售分公司，在推進武鋼營銷體系改革方面，建立起武鋼產品現貨超市(總資源投放量將突破50萬噸)。武鋼的鋼材現貨網上交易平臺，現已推出的交易模式有現貨競價、特殊產品競價、期貨競價、次材競價、非武鋼產品競價、現貨掛牌銷售、中介網上競價、代理網上競價、信息發布式銷售等九大活動賣場(有相關分類資源時顯示賣場名稱和資源)，并對會員進入賣場資格進行分類、分級授權管理，同時為武鋼指定代理商提供武鋼期貨業務的遠程訂貨，提供現貨業務的遠程代辦運輸服務和廣告鏈接服務。武鋼通過網上現貨競價等銷售功能，為客戶營造一個公開、公平、公正的市場環境。
    武鋼作為國內前三甲的大型鋼鐵集團，在鋼材現貨網上交易模式方面進行有益的探索與實踐，充分說明了鋼鐵企業對鋼材現貨網上交易的重視。眾所周知，無論是鋼材現貨資源還是資金與技術實力，鋼廠都有很強的發展優勢，因此，從某重意義上說，鋼材現貨網上交易更適合于各類有現貨庫存的鋼廠進行嘗試。
    (3)鋼廠銷售渠道+貿易商或終端用戶的采購與銷售渠道+融資支持=鋼材現貨網上交易
    2006年5月25號，寶山區寶楊路1943號寶鋼汽貿大樓5樓里，爆出陣陣熱烈的掌聲。由東方鋼鐵電子商務有限公司設計開發的“鋼材現貨網上交易系統”
    即日開始試內部運行，在102天后的8月11日，隨著東方鋼鐵以龐大的陣容將這一消息通過“推介會”的形式，向行業、向社會正式發布了對外運行的消息。這是中國首家鋼鐵行業真正意義上的“網上現貨交易平臺”，它不僅實現了鋼廠直接銷售的功能，而且對于該交易平臺的所有用戶，只要按照交易中心的交易規則，都可以成為賣方或買方參與進來，并且同樣享受銀行等金融機構的融資服務功能。
    東方鋼鐵電子商務有限公司總裁張志勇說，作為鋼鐵現貨網上交易平臺----東方鋼鐵在線的誕生，是鋼鐵貿易發展到一定階段的必然產物，是東方鋼鐵多年來在鋼鐵行業信息化研究的應用經驗的積累，也是鋼鐵貿易流通領域實現實體貿易市場與網上市場交易相結合的一種載體。
    東方鋼鐵在線構筑的鋼材現貨電子交易，與已經存在的鋼材電子交易的遠期合約貿易有較大的不同，鋼材現貨電子交易是由鋼廠、貿易商、終端用戶等交易中心會員組成的交易主體，通過專業的交易平臺，以掛牌、競價、招標、專場、團購等方式，完成網上支付、在線交易。網上鋼材現貨貿易的特點和優勢體現在：一是以“柜臺模式”為核心，以“窗口模式”為強力支撐，有利于客戶準確把握市場，提高市場行為的有有效性；二是專注于網上現貨交易，以網絡技術為手段提高現貨交易便利性，為供需雙方提供高效、公正的第三方交易平臺；三是交易模式多種多樣，具有較強的適應市場能力；四是交易資源充足，交易品種齊全，配套服務便捷到位。因此，鋼材現貨電子交易是鋼鐵流通業態的一次全面的革新，它通過“網上交易+金融+物流”的整體服務，加上對被服務主體的個性化電子商務設計，最終匯集為一個巨大的網上采購與銷售的現貨市場。 
    東方鋼鐵的鋼材電子現貨交易無論在定位、還是在技術、資金管理、風險監控方面，都處于目前國內最領先地位。因此，東方鋼鐵市場發展的路徑也與前兩種模式不同，它更趨于走出去的“運動戰”。隨著時間推移，其服務將更趨完善，市場占有率及客戶品牌影響力也將覆蓋更加廣的范圍。
    截止目前，國內已參與到鋼材網上現貨交易的企業，如：華南國際、浙江鋼鐵、西部鋼鐵網等因公司定位和實力原因，一直在地方徘徊，無法取得大的進展；華中鋼鐵交易網，局限于武鋼自身現貨交易功能定位中；斯迪爾、中聯鋼等現貨交易，也都僅僅在維持階段；鋼聯則處于積極準備階段；中國鋼鐵現貨交易網雖然名稱較大，但沒有什么實力和背景，難有較大作為；今日鋼鐵作為香港投資的電子商務輔助交易平臺也僅僅是提供定向營銷的電子商務功能。其它已進入或正在進入這個領域的企業，或會在寂寞中就此銷聲匿跡，或通過多方努力爭取成為某地區區域性的鋼材現貨網上交易市場。
    在鋼鐵供應鏈新舊諸侯們大舉進軍網上鋼材現貨交易的導向下，部分鋼材貿易企業，憑借積累優勢與先天能力也紛紛扯起網上鋼材現貨交易的大旗，以近似“游擊隊”般迅速、靈活的方式，加入到這場雖沒有硝煙卻聲勢浩大的“鋼材電子商務”大戰之中。
    二、目前，已把鋼材現貨網上交易融入貿易企業營銷管理的運營模式分析
    早在2004年7月份，一家年鋼材貿易不過15萬噸的企業，就著手通過互聯網技術，建立“資源整合、聯銷分銷”的鋼材現貨網上交易平臺。然而，鋼貿商在“資源掌控獲利”時期是不會參與進來的。2006年9月份，該企業在多年堅持不懈的努力下，終于開發出將企業ERP系統與公司外部網系統，實施了動態連接技術。這樣，就解決了不少貿易商們使用鋼材現貨網上交易的部分顧慮。由于多種原因，目前這樣的合作仍未有實質性的進展，但至少給我們一個信號，優秀的、具有戰略發展眼光的鋼材貿易企業，已開始關注并積極嘗試這種成本低廉、管理規范、效率大增的現代化貿易手段。借助這家鋼材貿易企業老總楊愛國先生的話說，“用鋼鐵構筑未來，籍網絡行銷四方”的愿景近在咫尺。
    在前赴后繼的參與者中，我們還無法就此論定孰輸孰贏，但所有成功的企業都是相似的，所有失敗的企業則各有各的不幸。這場注定斗智斗資的爭戰中，我們相信除了擁有“產品資源、客戶基礎、資金實力、品牌力量”的硬件外，在軟件方面實現“內部政通人和、執行有力，外部競爭謀劃謹慎、善出奇兵”的企業，終將創造出最符合客戶價值需求的產品，并贏得客戶的支持、信賴與回報。