【摘 要】本文通過對清水混凝土與其它裝飾的對比分析；清水混凝土所用的材料及其發展的敘述；采用清水混凝土應注意的相關問題，為大家開拓一原始而又嶄新的裝飾之路。
    【關鍵詞】清水混凝土；混凝土飾面； 施工技術
      清水混凝土已漸入人們的視野，這種古老而嶄新的裝飾方法正被愈來愈多的建筑師所采用。通常人們想到的混凝土是那種粗糙的只能作結構并且最終被包裹起來的灰灰的建筑材料。而在建筑師的眼中，混凝土的表現力豐富，魅力無窮。
      清水混凝土又稱裝飾混凝土。它澆筑的是高質量的混凝土，而且在拆除澆筑模板后，不再作任何外部抹灰等工程。它不同于普通混凝土，表面非常光滑，棱角分明，無任何外墻裝飾，只是在表面涂一層或兩層透明的保護劑，顯得十分天然、莊重。這種清水混凝土建筑，以自身裸露的健康體魄為基調，以簡約的裝飾作點綴，以單一的材料與色彩、簡潔的空間形式構造出詩意般的內外空間，使人與大自然融為一體。粗獷而厚實的墻體，給人們以安全感和穩定感；銀灰色的清水混凝土飾面，勾起人們對未來的遐想，那是一種工業化、自動化、現代化和機器人時代的色彩。
      其實，已有很多建筑師都在嘗試著清水混凝土，在挖掘著它的各種表現方式，研究著它在脫模之后所能出現的微妙變化，就像安藤所說，它就像嬰兒，拆開塑造它的模板之前，一直都是難以預料的，這是自然的誘惑，與生俱來、無法抗拒。表現材料自身的色彩是混凝土飾面的精神所在。對于色彩，混凝土材料比其它材料蘊含著更多的可能性。
      混凝土飾面的色彩大致可以分為兩大類：彩色和灰色。彩色類是在混凝土中加顏色添加劑，根據顏料色彩的不同可形成黃、綠、紫等各種彩色混凝土。水泥則一般使用白水泥。灰色類根據水泥的種類、骨料的種類和色調可調配出從淺到深的不同層次的灰色調。層次豐富的灰色正是混凝土飾面的魅力所在。從近似鋁合金的銀灰色到近似磚瓦的深灰色，加上豐富多彩的紋理和質感，使混凝土飾面能與其它材料相協調。
      清水混凝土與普通混凝土并無本質區別，只是清水混凝土對模板、混凝土的澆注要求更高，但清水混凝土可以達到“清水墻”的效果，只需簡單粉飾甚至無須粉飾。在清水混凝土施工中，由于省掉了傳統的抹灰、鑲貼等粉飾工序，加上混凝土施工工藝要求，混凝土保護層厚度在原有普通混凝土要求的基礎上，墻、板各增加1cm，梁、柱各增加1.5cm（日本JASS）；對混凝土的配合比、和易性等進行了規定；模板要滿足澆筑出來的混凝土表面平整光滑，線條順直，幾何尺寸準確的要求。由于省掉了粉飾增加了保護層厚度，混凝土結構構件的截面相應增大，而自重較普通粉飾后的混凝土并沒有明顯增大，提高了構件的承載能力。由于保護層厚度的增加，混凝土構件的耐久、耐火性能明顯增強；由于沒有粉飾層，也就無須擔心抹灰層、鑲貼面層脫落造成的安全隱患，結構病害的發現、檢查更為直接方便；清水混凝土與普通混凝土的應用同樣適用和廣泛。現澆混凝土工程量浩大的大型鋼筋混凝土框架結構、框剪結構可以使用；現澆混凝土工程量較少的大量的磚混結構房屋中，現澆混凝土梁板、樓梯等同樣適用。可以這樣認為，在沒有特殊裝飾要求的情況下，清水混凝土完全可以替代普通混凝土。由于裝飾工程多為手工作業，勞動強度大，安全性差；使用清水混凝土既減少了施工工序，又減輕了勞動強度，管理成本間接下降。一可減少腳手架使用和搭拆，更方便；二可減少施工工序，有利于縮短工期，更便捷；三可以減少投入使用后的維護，更經濟，更安全；并且有利于機械化施工和技術進步。
      作為建筑的主體，混凝土澆筑的質量是混凝土透明保護最為有效的環節，它的好壞直接決定了最終清水混凝土墻面的裝飾效果，據業內人士講，最終效果60% 取決于混凝土澆筑的質量，40% 取決于后期的透明保護噴涂施工。混凝土飾面的表情有很強的未知性，猶如嬰兒的誕生，在拆模之前誰也不知道它的模樣，在拆模的時候大家懷著忐忑不安的心情。失敗是不允許的。對于清水混凝土飾面來說，無論多么高明的修補，都將是很難治愈的傷疾，甚至影響建筑設計的成敗。因此，做為一個設計者必須了解混凝土材料本身—混凝土的調配順序—施工計劃—施工技術—混混凝土飾面是一種內涵豐富，極具魅力的表現手法，在不同的建筑師里都可以表現出不同的性格。作為設計者，也只有在充分了解了混凝土的各種特性之后，才能表達出自己的設計思想。         
      清水混凝土建筑作為一種建筑表現形式，最早出現于六十年代的日本，成功應用始于八十年代后期，以后逐漸出現在德國、美國等歐美國家，從而成為了一種新的建筑流派。日本是世界上最早采用這一建筑形式的國家，采用這種設計方案的第一個建筑是日本奧林匹克體育場，引起了建筑界的轟動。但是，由于當時尚未出現防止混凝土潮濕變色的工藝和相對應的耐久性很好的涂料，而且當時的施工工藝是將涂料的成分摻入混凝土內，混凝土表面象被雨淋濕一樣的變黑，并且當時市面上只有丙烯酸樹脂及聚胺酯樹脂涂料，其耐久性有限，經過幾年后混凝土表面變黃，因此這種設計的流行時間很短。八十年代中后期，日本建筑師安藤忠雄在東京的一座建筑上率先挑戰和創造這一新的建筑形式，并一舉獲得成功，成為世界知名的建筑大師（安藤先生的許多作品多以崇尚自然，追求質樸無華，返樸歸真的理念，清水混凝土是其作品中較為突出的一種追求自然與人和諧的形式）。之后，日本許多建筑師紛紛效仿，從而引發了素混凝土設計和應用的第二次高潮，清水混凝土風格在日本乃至世界上許多國家越來越被人們推崇、接受。為什么八十年代后期的應用獲得成功，主要原因是開發了防止潮濕變色的AC涂料新品種，并且采用了常溫固化型氟碳樹脂涂料，從而使清水混凝土建筑可以維持10年至20年不被破壞。采用清水混凝土應注意的一些問題：
    1、模板的選用
      不可選用造成墻體染色，或影響混凝土的均勻凝固而造成墻體顏色不一，或拆板時木質纖維容易粘在墻體的模板。模板必須質量好，適用于優質混凝土的澆筑，這是選擇模板的最基本原則。
    1）涂膜膠合板模板
    a 表面涂有聚氨脂等涂料的膠合板模板，澆筑混凝土時使用方便，不易被雨水滲透而變形；
    b 使用涂膜膠合板模板澆灌的混凝土表面平整而堅硬；
    c 模板使用次數多了，表面就會變得粗糙，因此使用次數越少越好。
    2）條狀模板（絲柏、衫木）
    對混凝土墻體的質量要求極其嚴格時使用，施工需要足夠的工期和技術。
    2、精心澆灌
    1）要掌握好震搗時間，以免造成混凝土發生分離。特別是出入口和接縫，窗口周圍等容易出現蜂窩的地方要精心震搗，從而防止蜂窩的集中形成。
    2） 對混凝土墻體來說，冷接縫的形成是絕對不能允許的。為了防止冷接縫的形成，每層墻體必須要認真、連續地進行澆筑作業，這是防止冷接縫形成的不可或缺的條件。
    3）澆筑施工中模板出現歪斜、窟窿等變形時，必須在拆板后立即修復，不能等到全部作業結束后進行。
    3、表面保護層的選材：
    1）按照涂裝效果可分為：完全透明涂裝工法及著色透明涂裝工法。
    2）按照涂料材質可分為：水性氟碳樹脂涂料及油性（溶劑型）氟碳樹脂涂料。
    3）選材原則：混凝土澆筑質量很高，墻面整體均勻且無色差的基層，可選擇完全透明涂裝工法，水性或油性均可；混凝土澆筑質量一般，墻面大體均勻但存在色差的基層，應選擇著色透明涂裝工法，水性或油性均可；混凝土澆筑質量較差，墻面不太均勻，存在較大色差的基層，應選擇著色透明涂裝工法，且必須采用油性涂料；這是因為只有油性涂料可以加入3%—10%以內的混凝土色顏料，從而才能彌補較大的缺陷和色差，達到滿意效果。
    4、施工工藝流程（以水性氟碳樹脂透明涂料為例）。
    1）清理墻面：砂紙，刮刀，切割機，砂輪機等去除附在混凝土表面的物質（浮土、位固化的水泥，水泥流淌印記等）；切割并磨平凸起的混凝土，切割凸出的鋼筋；清理浮物；去除墨跡等。
    2）高壓水清洗墻面：高壓水槍沖洗墻面，用酸性洗滌劑或中性洗滌劑清除油污等，直至完全干凈。
    3）墻面部分修補：防水型灰漿料、膠水、水泥配合好的灰漿料顏色須與墻面接近，填補較大的裂縫及缺陷，不可全面覆蓋修補。
    4）墻面清理：用砂紙磨平，干抹布擦凈。
    5）保護或遮蓋：用塑料布、膠帶等保護無需噴涂的其它部位，如窗、門、玻璃等。
    6）面層涂料：用噴槍/ 滾子/刷子全面噴涂水性氟碳樹脂透明底漆、中間漆及面漆，覆蓋墻面，無遺漏。
    7）清潔現場保證整潔、干凈。
    5、其它注意事項
    a）為了使墻體顏色統一，噴涂涂料顏色出現不均勻的地方不太顯眼，可以事先在墻面設計好接縫或利用對拉螺栓孔整齊排列來達到裝飾性效果。
    b）為了防止墻面粘上顏色，接縫條應該用樹脂加工的，或塑料加工的。
    c）涂層表面膠條膠液不易擦掉，因此不使用膠條為好。
    d）色卡上選擇的透明或著色透明顏色，涂裝到墻面后，可能發生細微的變化。因此，應事先在墻體上做小樣，用以決定顏色為好。
    6、質量標準：由于目前尚無中國國家標準，暫以行業經驗作為質量標準。
    1）基層處理：
      達到墻面平整，顏色大致均一，無大于5mm 以上等孔洞，無大于0.5mm以上的裂縫，錯模部位高度差小于3mm，無明顯的修補痕跡，混凝土表面原有機理依稀可見，顏色從整體看大致均勻；
    2）底涂：噴涂均勻，無遺漏，達到噴涂后墻體顏色稍稍加深，通過墻體表面防水測試達到不滲水；
    3）中間涂層：噴涂均勻，無遺漏，噴涂后墻體顏色較上個程序更為加深；
    4）透明罩面涂層：噴涂均勻，無遺漏，噴涂后墻體表面裝飾效果明顯，形成穩定均勻的保護膜，整體上觀察墻面平整，潔凈，顏色均勻，無色差，并隱約保持混凝土原有的表面機理效果，通過墻體表面防水測試達到不滲水，用水潑到墻面，顏色無任何變化，不變深，不變濕。

 

原作者： 張衛才   

 

《中國勘察設計》2004年10期

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