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電梯采購難點及其解決策略
- 評論:0 瀏覽:1476 發布時間:2006/12/12
- 蒂森克虜伯設廠中山,瞄準國內42個計劃建設機場
近日,全球第一家制造空中“巨無霸”A380登機橋的廠家蒂森克虜伯電梯公司在中山的新廠正式啟用。由于蒂森克虜伯電梯公司的主要目標群體是機場,中國42個計劃建設的機場,使這家全球500強企業下定決心,{TodayHot}加快在中國的發展速度。
蒂森克虜伯公司表示,新落成的中山生產基地每年可生產多達4000臺自動扶梯和人行步道,以及200臺旅客登機橋。蒂森克虜伯公司方面表示,從自動扶梯和旅客登機橋的需求趨勢來看,亞洲是一個快速成長的市場。以中國為例,自動扶梯的年供應量高達9000臺。
最近,空中“巨無霸”A380即將來中國進行驗證飛行,成為城中話題。而蒂森克虜伯則宣布,他們是全球第一個為A380停機橋成功提供設計方案的制造商,同時也是首家在中國提供A380登機橋服務的電梯制造商,包括在廣州白云機場設31臺登機橋、2臺扶梯和28臺電梯。
據悉,蒂森克虜伯電梯公司的主要目標客戶群體是機場,而中國的航空市場迅速增長也是蒂森克虜伯公司決定在中國加大投資力度的原因。據了解,目前中國正在規劃中的機場項目就已經有42個之多,而每個機場都需要配備許多的扶梯、自動步梯,市場潛力由此可見。
據悉,雖然這家全球500強企業在全球的電梯制造商里排名第三,但蒂森克虜伯公司在中國的市場份額卻遠遠落后于其競爭對手,去年在中國的營業額僅為12億歐元。
蒂森克虜伯公司執行董事會主席愛德溫在接受記者采訪時承認,目前在中國市場確實落后于競爭對手,“正因我們已經意識到這個情況(在中國比競爭對手落后),所以在中山增加投資。”
愛德溫表示,根據目前的預測,中山的新廠在未來一段時間都能滿足市場的需求,但如果市場有更大的需求,會逐步增加投資,并增加生產中心的設備、技術。
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