有色金屬材料是人們生產和生活中重要的物質組成部分，從航空航天、交通運輸、機械制造業到人們所使用的日常用具，大部分都由有色金屬材料組成。 有色金屬材料對人們的工作和生活起著重要的作用，人類已非常熟悉和利用了有色金屬材料。但是隨著科學技術的飛速發展，對有色金屬材料有了更高的要求，如耐 高溫、耐磨、強度更高等，有色金屬材料在某些方面就表現出一定的局限性。隨著科學技術的發展，人們清楚地意識到單一材料的性能難以滿足高新技術與現代化生 產的需要，要提高有色金屬材料的機械性能，如提高強度可采用復合方式來改進。下面介紹對有色金屬材料進行復合處理后，材質性能改進的一些實例。

　　1、SiC增強ZA22鋅基合金

   　在ZA22鋅基合金中添加SiC，組成鋅基復合材料，其強化效果明顯提高。

　　2、納米A1203增強銅基材料

  　碳銅復合材料通過添加納米Al203，材料的硬度和抗彎強度顯著地提高，磨損量顯著降低。

　　3、鋁合金復合材料

  　鋁合金在有色金屬材料中用途最廣，用量最多。但在某些環境條件下，材料性能有所改變。試驗表明，在不同溫度下，特別在高溫下，鋁合金復合材料的強度明顯高于鋁合金。

　　4、鎂基復合材料

  　鎂基復合材料主要由鎂合金基體及增強相組成，鎂合金基體一般為鎂鋁鋅合金、鎂鋁硅合金、鎂鋁錳合金、鎂鋰合金及鎂鋁稀土合金。目前使用的增強相主要有碳 纖維、碳化硅、氧化鋁及碳化硼顆粒等。隨著新型制造工藝的研究發展，鎂基復合材料在航天航空、汽車、核工業、運動娛樂以及其他先進的工程方面得到了更廣泛 的應用。體積分數為30％的碳纖維增強鎂基復合材料(Cp—Mg)，其界面剪切強度為40MPa，而鎂合金(Mg一4A1)的界面剪切強度為20Mpa。

　　5、鋁硅合金一石墨復合材料

  　鋁一石墨復合材料是六十年代末發展起來的一種新型復合材料，該復合材料具有自滑性、摩擦因數小、熱膨脹系數小，強度較高兼具有高的阻尼性能，是制備內燃機活塞、滑動軸承的優良材料。

  　這些例子說明，通過對有色金屬材料進行復合處理形成新的金屬基復合材料，可大幅度提高材料某些機械特性，從而拓展了更多的應用領域。但是，復合材料的制 造，涉及的工藝過程較復雜，生產周期較長，生產成本較高，需要科技人員深入研究，改進工藝，不斷創新。尤應注重攻關中的實用性。在復合材料設計過程中，根 據需要達到的關鍵性能，加以重點攻關。這樣，制成的復合材料可能其他性能有所降低，但是關鍵性能達到提高，材料的實際應用效果更好。