汽車上使用的安全玻璃可分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃三種。現在的汽車前風擋玻璃，普遍采用了安全性更好的夾層玻璃，除前風擋之外，汽車玻璃均為鋼化玻璃。

    一、鋼化玻璃：簡單的來說，原片玻璃經過加熱、吹冷風等工藝流程后即生產出鋼化玻璃。普通玻璃經過鋼化處理之后，不但強度增加了，而且內部結構也發生了相應的變化。當遇到有破壞性的外力沖擊和造成玻璃破裂時，就不會形成鋒利的刀口，而是碎裂為許許多多的小碎片，每個碎片就是當初吹冷風時形成的鋼化點。

    二、夾層玻璃：顧名思義，夾層玻璃是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時，PVB膠片會把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證司機有一定的視野來處理緊急情況。

    三、區域鋼化玻璃：區域鋼化玻璃一般用做汽車的前風擋玻璃，安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎末兒，像瀑布一般瀉落，阻斷司機的視線，不利于應急處理情況。

    于是一些中低檔汽車，就選用區域鋼化玻璃。當玻璃碎裂時，司機視野部分的玻璃會形成類似鏡片大小的碎塊，保證司機有一定的視野，防止二次事故的發生。